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東莞DHL國(guó)際貨運(yùn)公約對(duì)延誤交貨均有明確規(guī)定

   《多式聯(lián)運(yùn)公約》對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人規(guī)定的賠償責(zé)任基礎(chǔ)是貨物的滅失、損害，或延誤交貨的損失發(fā)生在由其掌管期間內(nèi)則應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。同時(shí)又規(guī)定，除非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人證明其本人、受雇人或其代理人或其他人，為避免事故的發(fā)生和其后果已采取了一切能符合要求的措施。對(duì)延誤交貨則又規(guī)定：“如果貨物未在議定的時(shí)間內(nèi)交付，或者無(wú)此種協(xié)議，并且未在按照具體倩況對(duì)一個(gè)勤奮的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人所能合理要求的時(shí)間內(nèi)交付．即構(gòu)成運(yùn)輸延誤。”《多式聯(lián)運(yùn)公約》的這一賠償責(zé)任基礎(chǔ)基本上仿照了《漢堡規(guī)則》。
 
   在東莞DHL國(guó)際貨物運(yùn)輸中，一般的國(guó)際貨運(yùn)公約對(duì)延誤交貨均有明確規(guī)定，如《國(guó)際貨約》、《公路貨運(yùn)公約》、《華沙公約》。有的規(guī)定較明確，有的則相反。如海上運(yùn)輸，由于影響的原因很多，很難確定在什么情況下構(gòu)成運(yùn)輸延誤交貨，因而，《誨牙規(guī)則》對(duì)延誤交貨未作任何規(guī)定。