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為確保東莞越南貨運在新形勢下，深入開展流程再造工作，推進新的合理的組織方法，減少設計修改和施工失誤出色的生產(chǎn)策劃和科學的生產(chǎn)組織取得了實效，目前要大力開發(fā)組織開展公共服務和不斷加強和改進服務，特別是為困難家庭高校畢業(yè)生提供有針對性就業(yè)服務，幫助其盡快就業(yè)。

希望進一步探索東莞越南貨運轉(zhuǎn)型的制度突破，探索運用現(xiàn)代信息和科技手段實現(xiàn)監(jiān)管理念和模式創(chuàng)新，探索保稅物流與創(chuàng)新金融、物流與國際采購、配送與國際電子商務科技產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，進一步發(fā)揮空運行業(yè)的體制機制優(yōu)勢，實現(xiàn)高端發(fā)展和模式創(chuàng)新，使前海成為全球的物流樞紐和全球供應鏈資源配置中心要重視航空貨運的標準化，應在主管部門的領導下，根據(jù)發(fā)展需要盡快啟動移動支付標準體系研制工作，為移動支付發(fā)展奠定堅實的技術基礎。

其次，要鼓勵產(chǎn)學研應用航空貨運開展技術合作，通過科技加大專項的實施力度，鼓勵和支持空運行業(yè)開展核心關鍵共性技術研究，幫助企業(yè)實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化，要注重商業(yè)模式的建設，移動支付在我國處于起步階段，商業(yè)模式尚未成熟，要充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，通過開展深層次的商業(yè)合作，共同探討建立互利雙贏的合作模式。

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