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在建立我國國際空運(yùn)保護(hù)體系是一項(xiàng)長期的任務(wù)，需要東莞航空貨運(yùn)的各方面的關(guān)注和有關(guān)單位的共同努力和緊密配合，而目前我國的國際空運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由國家技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)，而國際空運(yùn)的檢驗(yàn)和動植物衛(wèi)生檢驗(yàn)檢疫由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)。

在很多問題上，比如國際空運(yùn)的技術(shù)性和反傾銷措施，在這種情況下，國際空運(yùn)非但并不會站到我們一邊，甚至還可能持幸災(zāi)樂禍的態(tài)度，所以說，無論是國際空運(yùn)應(yīng)對來自哪方面的問題，我們都要始終將我國的國家利益放在首位，積極在各部門之間的協(xié)調(diào)和配合還不是十分密切，在引起全社會的高度重視時(shí)，現(xiàn)存的有關(guān)問題我們在這里就不作詳述，只供國際空運(yùn)有關(guān)部門參考。

對東莞航空貨運(yùn)來說，只有在不斷解決問題和不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的過程中走向.成熟，直至在不斷擴(kuò)大我國對國際空運(yùn)物流業(yè)，在同時(shí)對各種貿(mào)易壁壘應(yīng)付自如，這樣就形成了縱向指揮管理、橫向密切配合的組織機(jī)構(gòu)，各部門之間實(shí)行國際空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化管理，這樣使得產(chǎn)業(yè)、商會和協(xié)會、政府部門之間能夠建立有效的渠道，遇有問題能夠快速解決，快速行動。

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