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東莞DHL航空貨運(yùn)是一次高科技和信息化的革命，它把商務(wù)、廣告、訂貨、購(gòu)買(mǎi)、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實(shí)體而能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上處理的信息，又將信息處理電子化，強(qiáng)化了信息處理，弱化了實(shí)體處理，這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、東莞DHL空運(yùn)公司將逐漸壓縮乃至消亡，將擴(kuò)大和新增一些行業(yè)、企業(yè)，有利于土地資源的集約化使用，環(huán)境和資源壓力。

有利于促進(jìn)城市功能分區(qū)的合理布局和效能的充分發(fā)揮，通過(guò)多家航空貨運(yùn)組織機(jī)構(gòu)在空間集聚，公用配套設(shè)施建設(shè)的集約使用，從而有效節(jié)約稀缺的土地資源，緩解土地供給緊張的問(wèn)題，建設(shè)也為各種物流資源的整合創(chuàng)造了條件，它將區(qū)域內(nèi)外眾多工商企業(yè)的物流需求信息和物流企業(yè)的服務(wù)信息匯集在一起，有利于搭建物流公共信息平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)貨源的集散進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度和合理配載，有效銜接生產(chǎn)供應(yīng)與市場(chǎng)需求，提高貨車(chē)裝載率，降低車(chē)輛空駛率，提高航空運(yùn)輸效率，緩解城市交通壓力，國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)是整合重組。

由于在華跨國(guó)公司業(yè)務(wù)的絕大部分將交給其國(guó)外物流伙伴公司去做，來(lái)整合國(guó)內(nèi)的物流資源，外資進(jìn)入我國(guó)空運(yùn)市場(chǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域是國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)高技術(shù)附加值物流的供應(yīng)鏈管理以及物流信息、快速運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這些正是我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，在一定的時(shí)期內(nèi)，還無(wú)法形成與國(guó)外的抗衡能力，不過(guò)東莞DHL航空貨運(yùn)將盡快做大做強(qiáng)。