東莞聯(lián)邦快遞|快遞|東莞快遞|物流專線|東莞國際貨運(yùn)公司|東莞貨運(yùn)物流公司

東莞UPS介紹我國物流信息化的重要性

　在我國正處于全面推進(jìn)信息化的進(jìn)程當(dāng)中,物流領(lǐng)域的信息化既帶有一般信息化的共性,也有其特性。近年來現(xiàn)代物流信息化在我國得以迅速發(fā)展的原因,主要來自于一是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展,特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息共享、信息傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)問題和成本問題,使得信息更廣泛地成為控制、決策的依據(jù)和基礎(chǔ)。因此只要處理好信息的采集、傳輸、加工、共享,就能提高決策水平,從而帶來效益。在這個(gè)層面上可以不涉及或少涉及流程改造和優(yōu)化的問題,信息系統(tǒng)的任務(wù)就是為決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息。

  這是所有信息化的共性問題、基礎(chǔ)問題。二是供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題主要是通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益,如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購商的協(xié)同等。物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng),也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利機(jī)制,但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來保證,信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來管理,生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場預(yù)測來安排等等。
 
　這些需求是由淺入深的,在我國的發(fā)展也是逐漸展開的。后一階段往往以前一階段的基礎(chǔ)為起點(diǎn),即流程改造和過程的優(yōu)化控制是要有信息化基礎(chǔ)為起點(diǎn)的,而供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理又要以各企業(yè)流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行優(yōu)化為基礎(chǔ)。由于我國現(xiàn)在是利用后發(fā)優(yōu)勢,希望通過更短的過渡時(shí)間走過許多跨國公司幾十年甚至上百年的歷史,所以常常三步并作一步走。這方面也有許多成功的例子,說明處理得好可以縮短這個(gè)進(jìn)程。但是如果處理不好,不能對癥下藥,反而會(huì)適得其反,甚至傷筋動(dòng)骨。