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東莞UPS快遞技術(shù)型的幕后管家 ，一直以來(lái)，東莞UPS快遞總部努力塑造著“準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)”的公眾形象。通常情況下，快件在前一天傍晚寄出，后半夜在“世界港”處理，第二天凌晨便被送至目的地城市。拂曉前，快遞員就能將快件送至收件人。這在過(guò)去常常需要幾天，甚至十幾天的時(shí)間。

這只是UPS利用信息技術(shù)推進(jìn)業(yè)務(wù)的一個(gè)細(xì)節(jié)。事實(shí)上，UPS每年在技術(shù)上的投入高達(dá)10億美元，UPS認(rèn)為，技術(shù)上的變革，能夠使其在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境中生成了核心競(jìng)爭(zhēng)力，也為其全球供應(yīng)鏈的開(kāi)展提供了最基礎(chǔ)的支撐。

譬如，東莞UPS快遞開(kāi)發(fā)出一款名為WorldShip(r)的軟件，通過(guò)這一工具，UPS每天處理的包裹中95%以上的信息都由客戶通過(guò)電子手段傳回UPS，使其能快速地處理1500多萬(wàn)件包裹。如今，UPS已擁有近10萬(wàn)個(gè)用于收集包裹數(shù)據(jù)的資料收集器，8700臺(tái)服務(wù)器將位于全球的近15萬(wàn)個(gè)工作站有效地連接起來(lái)。

此外，UPS還研制出手持式掃描打印設(shè)備，它除了本身的掃描功能外，還能同時(shí)印刷包裹上的分類標(biāo)簽。當(dāng)一個(gè)包裹經(jīng)過(guò)掃描打印設(shè)備的操作后，下一位操作手可以在讀到標(biāo)簽的第一秒就知曉該包裹下一步的準(zhǔn)確流向，從而大大節(jié)省了操作時(shí)間，降低了經(jīng)營(yíng)成本。今年，東莞UPS快遞總部希望每天能使用這一設(shè)備處理150萬(wàn)個(gè)包裹，并在明年將這一數(shù)字提高到310萬(wàn)。

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